پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
مقایسه سهم باربری سیستم پی مرکب در خاک رس به کمک نرم افزار FLAC 3D
در طراحي فونداسيون ها در خاک های ضعيف لازم است كه بار از لاية ضعيف به لاية محکم انتقال يابد. جهت انتقال بار معمولاً از فونداسيون های عميق مانند شمع به همراه يك راديه واقع در سرشمع استفاده مي گردد. ظرفيت باربری اين سيستم كه به سيستم پي مركب معروف است به عوامل مختلفي وابسته است و روشهای محاسبه ظرفيت باربری مختلفي تا كنون پيشنهاد شده است. در اين مقاله با در نظر گرفتن سهم راديه و شمع ها و به به بررسي سهم و ظرفيت باربری سيستم پي مركب در خاک رس برای دو حالت چسبندگي 25 و 50 FLAC 3D كمك نرم افزار تفاضل محدودكيلوپاسکال و در سه روند مشخصه صفر، 1 و 3 پرداخته است. برای مدلسازی، سيستم پي مركب شامل 9 شمع مربعي به طول 15 متر درنظرگرفته مي باشد. و برای مقايسه ظرفيت باربری از سيستم پي Fleming و روش PDR شده است. روشهای تجربي برای محاسبه سهم باربری شامل روش مركب با در نظرگرفتن راديه و نيز ظرفيت باربری گروه شمع بدون در نظرگرفتن راديه درنظر گرفته شده است . در نهايت نتايج بدست آمده باروشهای تجربي موجود مقايسه مي شود. نتايج نشان داد كه سهم باربری راديه كمتر از مقداری است كه روشهای تجربي در نظر گرفته اند. شمع های گوشه بيشترين سهم و شمع های مياني كمترين سهم باربری را دارند. ظرفيت باربری بدست آمده از نتايج نرم افزار و تجربي تفاوت قابل توجه ای را نشان داد كه اين مسئله ممکن است به علت فرض صلبيت راديه در روابط تجربي باشد.
کلمات کلیدی:
شمع، رادیه، سیستم پی مرکب، سهم باربری، ظرفیت باربری
نویسندگان :
علی قربانی (استادیار گروه ژئوتکنیک، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، گیلان)
رضا جمشیدی چناری (استادیار گروه ژئوتکنیک، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، گیلان)
حسن کامیاب فرحبخش (کارشناس ارشد مکانیک خاك و پی، دانشگاه گیلان، گیلان)
فاضله میرعباسی (دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک خاك و پی، دانشگاه گیلان)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
